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这是一本少儿科普百科绘本。京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国条采用自主研发的北斗卫星导航系统的智能化高速铁路。作为世界首条智能化高速铁路，京张高铁不仅首次实现时速350公里，还可以自动驾驶。《智能高铁来了》用精美的手绘图再现了京张高速铁路从规划到建设施工的各个阶段，重点介绍了这条高铁在技术、工程、施工等方面的创新，以及各个站点的设计特色和背后故事，帮助读者全方位了解京张高铁，让读者充分领略中国科技创新的伟大力量，增强民族自信心。

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王舷歌，科普作家，喜欢火车多年，资深火车迷，拥有丰富的铁路知识，对京张高铁的建设过程、技术含量十分了解。 李司易，科普作家，熟悉智能高铁相关的技术、建造过程，掌握我国八纵八横高铁网络建设相关技术知识。 陈曦，铁杆火车迷，网店店主，绘画达人，也是三个孩子的父亲。从小喜爱看火车、画火车。已出版系列绘本《蒸汽火车的故事》《火车带我去远行》《内燃机车的故事》《火车站里的小鸟》。

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编辑推荐

适读年龄：4岁以上

每个孩子都要读的中国科技成果科普绘本，展现中国力量和中国创新。

两部铁路线，一部铁路史，见证我国铁路发展的百年奇迹！

1905年建设京张铁路：马车运输材料，人力开挖，钢轨一点点向前延申。

2016年建设京张高铁：盾构机、铺架机、北斗导航等被投入使用。

从京张铁路到京张高铁，见证我国铁路发展的百年奇迹！

带你认识中国铁路发展的“集大成者”——京张高铁！

世界上首条设计时速350千米的智能化高铁

世界上首条设计时速350千米的高寒、大风沙高铁

全球范围内首次实现了时速350千米高铁的自动驾驶和智能维护

我国条采用北斗导航系统的高铁

揭秘京张高铁建设的三大神奇工程和各种“黑科技”！

清华园隧道：6千多米的隧道让京张高铁钻入地下，在城市下面通过。

八达岭长城站：进出站扶梯升/降62米，相当于20多层楼高。

官厅水库特大桥：世界首座适用于时速350千米高铁的简支拱形钢桁梁桥。

坐上高铁，看沿线美丽的车站，感受浓厚的文化韵味！

京张高铁沿线的车站，都有各自独特的设计理念，寄托着美好的寓意。

列复兴号动车组主设计师推荐，铁路专家审读作序！

梁建英，时速486.1千米世界运营试验速列车、中国列复兴号动车组主设计师，国家科技进步特等奖获得者，国家高速列车技术创新中心主任

黄吉飞，中国铁路文联作家分会会员，就职于中国铁路北京局集团有限公司

书摘插图

媒体评论

作为世界上条智能高铁，京张高铁是中国高铁发展新阶段的里程碑。京张高铁的“新”、京张铁路的“老”和它们建设运营背后的故事，都在这本科普绘本里细腻呈现。让我们一起感受中国科技的自信！

——梁建英，时速486.1千米世界运营试验速列车、中国列复兴号动车组主设计师，国家科技进步特等奖获得者，国家高速列车技术创新中心主任

本书采用绘本的形式，将两条铁路的历史、特点、内涵展示给小朋友们，引导读者了解铁路、认识铁路，继而喜欢铁路、热爱铁路，实在是一件功在当代、利在千秋的好事。

——黄吉飞，中国铁路文联作家分会会员，就职于中国铁路北京局集团有限公司