领导风格、组织情绪能力与企业创新的关系研究--基于中国汽车制造行业的调查 下载 网盘 txt 地址 rtf kindle docx pdf

企业的自主创新能力是国家自主创新的基础，在当前创新驱动发展战略背景下，创新成为企业在市场竞争中突出重围的关键途径，如何推动企业的自主创新以实现核心技术突破是企业界和学术界共同关注的课题。本文以我国汽车制造企业研发人员为例，围绕“领导风格、组织情绪能力与企业创新的关系”这一研究主题，综合企业能力理论、领导风格理论和创新理论的研究成果，采用理论分析、调研访谈、实证研究等方法，在文献回顾的基础上，系统探讨了组织情绪能力的概念特征，设计了组织情绪能力的测量量表，构建了理论模型，通过实证研究、案例分析检验概念模型、加深对于本研究概念模型的理解。通过研究发现，企业转换型领导会显著影响组织情绪能力，组织公民行为在转换型领导对组织情绪能力的作用过程中扮演中介作色，集体主义导向在以上作用机制中起调节作用，同时组织公民行为以组织情绪能力为中介对组织创造力产生显著影响。本文是在创新驱动战略下对组织情绪能力前因变量及其对组织创造力影响作用进行的实证探讨，将进一步深化中国企业背景下对领导风格、组织情绪能力与组织创造力之间关系的深入理解，是对个体创新研究的有益补充，同时也对企业的管理实践提供了重要启示。

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 研究思路与研究方法

1.4 技术路线与内容安排

1.5 主要创新点

第2章 理论基础与文献综述

2.1 企业能力理论相关研究

2.2 组织创新相关研究

2.3 组织情绪能力相关研究

2.4 领导风格理论相关研究

2.5 研究述评

2.6 本章小结

第3章 领导风格对企业创新影响的质性研究

3.1 扎根理论方法概述

3.2 数据收集

3.3 数据编码

3.4 信度与效度检验

3.5 理论饱和度检验

3.6 质性研究结果及讨论

3.7 本章小结

第4章 理论模型构建与研究假设提出

4.1 研究模型的构建

4.2 研究假设的提出

4.3 本章小结

第5章 问卷设计与数据分析

5.1 问卷设计

5.2 变量测量

5.3 问卷修

5.4 问卷数据收集

5.5 量表检验分析

5.6 共同方法偏差的检验

5.7 本章小结

第6章 假设检验

6.1 描述性统计分析和相关分析

6.2 控制变量的影响分析

6.3 回归分析

6.4 检验结果的进一步讨论

6.5 本章小结

第7章 提升企业创新能力的对策研究

7.1 重视企业内组织情绪能力的提升

7.2 加强企业领导的管理能力建设

7.3 本章小结

第8章 研究结论、局限与展望

8.1 主要研究结论

8.2 研究局限与研究展望

附录A 访谈提纲

附录B 调查问卷

参考文献

后记

童金根：中国重型汽车集团有限公司副总经理。中国汽车人才研究会副理事长，中国人才交流协会汽车人力资源分会副会长，中国汽车工业协会企业管理委员会副理事长。1989年获得清华大学管理工程专业工学硕士学位，2017年获得江苏大学管理学博士学位。具有三十余年汽车业企业管理及业务规划经验。2014年荣获山东省企业管理优秀个人，2016年12月荣获第十八届“济南市优秀企业家”称号。作为核心成员，2003年组织实现中国重汽济南卡车股份有限公司借壳山东小鸭电器A股上市；2007年组织实现中国重汽（香港）有限公司在香港联交所主板红筹上市；2009年全程参与了中国重汽与德国曼公司战略合作项目谈判并终成功实现协议的签署，该合作项目被亚洲地区权威的英文财经月刊《财资》（The Asset)杂志评为2009年全球有影响力、创意奖。

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