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不论您拥有的是十段变速，或全新的碳纤竞赛车，您都可以从本书中找到适合的保养方式。从第 一版发行以来，本书已成为世界上畅销的自行车维修指南，它含盖了您所需要的每一个细节，并且用步骤式的解说，让您容易上手。 翻开本书，您会得到从基础保养到进阶维修的明确指示；数百帧的手绘零件分解图，让您了解零件的组合方式；还有美国顶 尖自行车机械专家辛蓝纳的建议，教您省时省事的聪明技巧。

第1章 工具 1

第2章 基本调整 17

第3章 紧急修理 35

第4章 链条 47

第5章 变速系统 65

第6章 电子变速系统 115

第7章 轮胎 141

第8章 车轮 161

第9章 圈刹 185

第 10章 碟刹 217

第 11章 曲柄和中轴 239

第 12章 把立、车把和碗组 279

第 13章 脚踏 313

第 14章 鞍座和座管 331

第 15章 编轮 343

第 16章 前叉 363

第 17章 车架 373

附录

A 故障排除索引 383

B 驱动比换算表 385

C 公路自行车调试 389

D 词汇表 401

E 紧固扭力参考表 407

作者和插画师简介 419

辛蓝纳（Lennard Zinn）世界知名的自行车维修与保养专家。他曾是美国 自行车队队员，有近50年的骑车和修车的经验。Zinn也是职业的手工车架烧制者及自行车设计者、VeloNews杂志和VeloNews 网站 的Q&A专栏版主。

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自己修车其实很有趣。自行车的结构简洁又优雅，自行车零件，尤其是高端零件，都精致耐用，适当地保养，这些零件的外观和性能都会长久保持良好的状态。自己拆卸自行车零件，一一清理干净、上油，再组装回去，自行车又像新的一样，骑起来更顺畅，真的很有满足感。也会很期待去骑一段陡峭路面或是进行长途骑行来检验自己的劳动成果。而且，因为自己会修车，即使长途骑行也不用再担心车在半路出故障了。

若想达到最佳的效果，可根据路况和天气情况选择链条油。干性链条油不容易吸附尘土，适合在干燥的天气使用。湿性链条油较为黏稠，适合在天气比较潮湿时使用。还有种“金属链条油”，不仅润滑，还可防锈。

链条的寿命取决于链条的种类、保养频率、骑行环境和骑行者的腿力及体重等因素。一个魁梧的人加上在比较脏的路面骑行或不经常上链条油，骑行1000~1500英里须更换一次链条。若是体重轻的骑行者在比较干净的路面骑行，同样不经常维护链条的情况，可以延长到2000~3000英里再更换链条；但若骑行者经常为链条上优质链条油，可延长到5000英里再更换链条。

检查链条是否磨损最可靠的方法是使用链条尺。在链条上确定若干要检查的节点，看看节点有没有变化。Rohloff链条尺使用起来简单、快捷且精准。Rohloff是过端/不过端量规，将链条尺的钩齿钩住一节链条滚子，若钩齿完全插入链条，说明链条已磨损，应该换新的了。链条规上的S代表钢制飞轮，A代表铝合金或钛合金制飞轮。当A侧能插入链条时就立刻更换新链条，牙盘和飞轮的磨耗将大为降低，铝合金和钛合金飞轮都是如此。

将ProGold的ProLink链条尺的钩齿钩住一节链条滚子，将长齿牙插进链条，另一头按标尺刻度也插进链条，若链条下垂接近90%，则相当于Rohloff的A侧下降到与链条齐平。

1。将前、后拨链器都调到最小牙盘和最小飞轮片的挡位。

2。链条从后拨链器张力轮开始（链条从张力轮开始拉紧），绕过导轮，并确认链条保持在后拨链器的两个导链板内。

3。将链条拉上最小飞轮，再向前穿过前拨链器。

4。链条绕过小牙盘向后拉，结合链条两端电链接链条时，链条放到最小牙盘张力最小，方便操作。

书籍介绍

不论您拥有的是十段变速，或全新的碳纤竞赛车，您都可以从本书中找到适合的保养方式。从第一版发行以来，本书已成为世界上畅销的自行车维修指南，它含盖了您所需要的每一个细节，并且用步骤式的解说，让您容易上手。翻开本书，您会得到从基础保养到进阶维修的明确指示；数百帧的手绘零件分解图，让您了解零件的组合方式；还有美国顶尖自行车机械专家辛蓝纳的建议，教您省时省事的聪明技巧。